RESUMO DO GP DE MÔNACO


Dada a largada. Antonelli tem um bom começo, mas Verstappen ficou parado! As Ferraris acabaram superando o holandês que vai abandonar. #F1 2026

Antonelli amplia sua liderança
LAP 24/78
Na pista luta Hadjar-Russel pela 4ª posição. Leclerc está 6,5s atrás de seu companheiro de equipe Hamilton em terceiro. Bortoleto não consegue progredir e ainda é o 19⁰.

LAP 32/78
Antonelli na frente de Leclerc por 16s - nenhum deles parou. Hamilton na P3 já parou. Russell também parou e retorna logo atrás de Norris. #F1

LAP 46/78
Problemas na unidade de potência para Norris significam que ele está fora da corrida, juntando-se a Bottas, Verstappen e Bearman. Hamilton segue em 2⁰ mas tem que pagar 5 sec.

LAP 55/78
Antonelli ainda lidera, seguido de Hamilton e Leclerc. Russell é o quarto, à frente de Hadjar e Piastri. Depois vem Gasly e Lawson.
Lindblad é o nono agora, mas ainda não parou. Sainz é o 10º, Albon P11 e Hulkenberg é o P12. #F1 Mônaco

LAP 66/78
Antonelli relarga bem, com Hamilton na sua cola, mas há bandeiras amarelas - Leclerc BATEU!


BANDEIRA VERMELHA. Corrida interrompida.


LAP 72/78
Reiniciada a prova e Antonelli sustenta a lideranças com Hamilton em segundo.
 Como Russell em P3 tem um drive-through para pagar, Gasly em P4 tem 10 segundos de penalidades, quem deve herdar o pódio é Hadjar.


Fim da corrida e na frente de todos tem um jovem de 19 anos. Antonelli vence com mais de seis segundos na frente de Hamilton e conquistando sua quinta vitória.



 Obrigado a todos por acompanharem o GP de Mônaco com a gente.
 Abraços.



PRÉ HORA DO GP DE MÔNACO 

09: 30 - Gabriel Bortoleto não consegue ir a pista. Seu carro falhou na saída para a formação do grid e começou uma corrida contra o tempo. Será que vai dar ? 

09:45 - Gabriel Bortoleto conseguiu ligar o carro e vai tentar largar no grid. Vamos torcer❗️



A Mercedes conquistou seis poles de seis possíveis em 2026, embora esta de Mônaco seja a que realmente importa. 

Kimi Antonelli larga da P1 na corrida onde a posição de pista é mais importante do que em qualquer outro lugar. Mas, por outro lado, as largadas de Antonelli não têm transmitido muita confiança até agora nesta temporada e, ao seu lado, está Max Verstappen, que está altamente motivado para assumir a ponta.

E quanto aos carros de trás? 

A Ferrari bloqueou a segunda fileira, mas podia ter feito mais; Isack Hadjar fez um esplêndido quinto lugar no grid; George Russell, um desesperador sexto; e a McLaren tem uma quarta fila sem brilho. 

A menos que o Grande Prêmio de Mônaco seja fora de lógica (o que é sempre uma possibilidade), os pilotos de trás não estão lutando pela vitória, mas os estrategistas influenciarão fortemente a ordem em que terminarão...

O que observar no Grande Prêmio de Mônaco

1. A largada será decisiva

Em Mônaco, ultrapassar é extremamente difícil devido às ruas estreitas do circuito. Por isso, a disputa entre os pilotos da primeira fila do grid pode definir o vencedor já na primeira curva. Quem larga na frente tem enorme vantagem.

2. Norris x Leclerc

A expectativa era de um duelo direto entre o britânico Lando Norris e o monegasco Charles Leclerc. Leclerc buscava vencer diante de sua torcida, enquanto Norris tentava consolidar a boa fase da McLaren.

3. Nova regra das duas paradas obrigatórias

A FIA introduziu uma regra especial para Mônaco exigindo pelo menos duas paradas nos boxes durante a corrida. O objetivo era aumentar as possibilidades estratégicas e tornar a prova mais movimentada, já que normalmente a dificuldade de ultrapassagem torna as corridas previsíveis.

4. Estratégias de equipe podem ser decisivas

Equipes como a Red Bull poderiam utilizar seus dois pilotos para favorecer um companheiro na luta pela vitória, controlando o ritmo da corrida e dificultando ataques dos adversários. Em Mônaco, a estratégia costuma ter peso semelhante ao desempenho do carro.

5. Mercedes precisava de sorte

A Mercedes chegava ao fim de semana sem o mesmo ritmo de McLaren, Ferrari e Red Bull. Para conquistar um grande resultado, dependia de oportunidades criadas por acidentes, bandeiras de segurança ou estratégias diferenciadas.

Por que Mônaco é tão especial?

O circuito de Mônaco é considerado uma das joias da Fórmula 1. Suas ruas estreitas, cercadas por muros, exigem precisão absoluta dos pilotos. Uma pequena falha normalmente significa o fim da corrida. A classificação de sábado costuma ser quase tão importante quanto a própria corrida.

Entre os recordistas do circuito está o lendário Ayrton Senna, com seis vitórias em Mônaco, marca que permanece insuperada até hoje.

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