KIMI ANTONELLI É O CAMPEÃO MUNDIAL DE F1 de 2026!!! 🏆

KIMI ANTONELLI É O CAMPEÃO MUNDIAL DE F1 de 2026!!! 🏆

O mais jovem a conquistar um campeonato aos 20 anos e 68 dias de idade!

As voltas estão acabando 

LAP 69/71

Hamilton está ficando sem tempo para atacar Verstappen pela vitória, Norris está ficando sem tempo para pegar Leclerc. Entre essas duas lutas está Antonelli, que só precisa manter isso nos trilhos.

Os outros estão lutando muito, alguns irritados, alguns frustrados, alguns famintos para provar um ponto. Antonelli, no entanto, pode ser o mais calmo do grupo no momento.

 

O Safety Car está de volta

O Lindblad está fora e o Safety Car tána pista. Ele estava em sétimo na hora do acidente.

Isso promove Piastri a P7, e Lawson nos pontos.

Aí vem o replay, e! 

Piastri estava tentando um movimento pelo lado de fora, ele foi empurrado para fora e os dois colidiram, enviando Lindblad para para a parede.

Hamilton fica pra trás.

LAP 52/71

E aí vai - Hamilton tem que recuar atrás de Verstappen, já que seu PU, freios e pneus provavelmente estão começando a superaquecer. 

Antonelli também diminuiu sua carga, mas Norris permanece no modo de ultrapassagem atrás de Leclerc.

A McLaren conseguiu ficar dentro de um segundo dos carros na sua frente hoje, por isso teve menos problemas de resfriamento do que muitos.

LAP 48/71

Leclerc não vai gostar de sua largada agora, ele passou do ponto depois da freada ficando com o pneu chapado e está com problemas, aqui vem Antonelli e passa Leclerc na curva 1.

Corrida parada. Bandeira vermelha

LAP 46/71

A Cadillac bateu forte e Bottas não saiu inicialmente do carro, e o carro médico chegou até ele agora. 

Assista ao
momento da batida 

E lá está ele - Botas está fora do carro e caminhando sem ajuda para o carro médico, o que é fantástico de se ver depois de um acidente tão feio.

Bottas bateu na parede de pneus na curva 1. Ele está se movendo no cockpit, o que é um bom sinal enquanto aguardamos um rádio de corrida para confirmar seu status.

Mas o Safety Car sai, uma volta tarde demais para Antonelli que tinha acabado de sair do box.

Hamilton aproveira e coloca pneus macios para o final da prova,  assim como Russell e Piastri.

O Piloto da Ferrari, com a parada  perde a posição para Antonelli que sobe para a P3.

O desafio de Verstappen

LAP 32/71

Isso vai precisar de algum nível de gestão, diz Palmer na F1 TV sobre o período de Verstappen com os pneus macios depois da parada de box..

Ele tem o ar limpo com a liderança. Mas as Ferraris voltam dos boxs de pneus médios que podem fazer diferença no final da prova. Deve ser divertido assistir.

Antonelli lidera provisoriamente, seguido de  Russell e Norris, todos os três estão com macios e nenhum deles ainda parou.

Verstappen é o líder de fato, e agora está a 1,5s de distância de Leclerc, que por sua vez está 3,1s à frente de seu companheiro de equipe.

The race situation

LAP 31/71

Antonelli leads from Russell and Norris, all three are on the softs and none of them have pitted yet. Russell is carrying a 10-second time penalty.

Verstappen is the de facto leader, and he is now 1.5s clear of Leclerc, who in turn is 3.1s ahead of his team mate.

Norris ficou preso atrás de Russell

LAP 23/71

Norris é perguntado o quanto mais rápido ele pode ir - e ele diz... Bem, muito. 

Parece que a McLaren pode ser capaz de antecipar a parada e colocar Norris muito cedo nos boxs para ganhar a posição do Russell.

Volta 21/71: 

Bom ritmo de Charles e Lewis com as Ferraris, ambos atualmente nos Compostos Macios e Verstappen com médios.

Replays da largada 

LAP 8/71

Russell tocou Hadjar em uma pirueta na primeira volta, depois de uma largada em que caiu da 2ª para 5ª posição. A colisão acabou punindo o piloto da Mercedes que pegou 10 segundos de penalidade.

Quanto às Ferraris, Leclerc fez um movimento agressivo, freou tarde, ambos saíram da pista. Hamilton voltou antes da curva, perdendo tempo e impulso, o que significa que perdeu para Verstappen. Leclerc cortou caminho  não perdeu tempo e está na liderança. Ambos sairam  da pista, mas Leclerc, que ficou na liderança, pegou uma punição de 5 segundos.

Largada caótica no Mexico

LAP 2/71

Leclerc levou vantagem sobre o Hamilton e, se a Ferrari quiser que Leclerc devolva o lugar, eles não poderão agora, já que Verstappen está entre seus pilotos. Hamilton foi no rádio para reclamar de seu companheiro de equipe.

Hadjar está em último lugar depois de rodar na primeira volta.

Lindblad está até o sexto à frente de uma Colapinto que ganhou 4 posiçõesna largada, com Norris em oitavo e Piastri subindo para o noo à frente de Hulkenberg.

Gasly teve uma primeira volta ruim, ele está em baixa na P13.