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GRID DE LARGADA DO GP DA HUNGRIA : Atualizações depois das penalizações.

 Resultado da Classificação (Top 5)
• ​1º Lando Norris (McLaren) – 1:17.207
• ​2º Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:17.219 (punido com 3 posições, vai largar em 5⁰)
• ​3º Charles Leclerc (Ferrari) – 1:17.445
• ​4º Kimi Antonelli (Mercedes) – 1:17.479 (caiu para 7⁰ depois da punição)
• ​5º Oscar Piastri (McLaren) – 1:17.684


​Como aconteceu a sessão

​Q1 – Norris lidera e Alonso avança
​Após os treinos livres focados no ajuste de atualizações e com um ritmo promissor da Ferrari, começou a hora da verdade. O circuito de Hungaroring é conhecido como "Mônaco sem muros" devido às poucas oportunidades de ultrapassagem, tornando a Posição de largada vital.
​Os primeiros carros a entrarem na pista foram Valtteri Bottas, Carlos Sainz e Alex Albon. Fernando Alonso registrou a primeira marca de referência (1m20s685) de pneus macios, mas seu tempo foi superado por Hamilton com compostos médios (1m18s).
​Com Leclerc tendo sua volta deletada por limites de pista, Verstappen assumiu temporariamente a liderança. Antonelli subiu para segundo, até que Norris encaixou uma volta espetacular abrindo mais de três décimos na ponta.
• ​Eliminados no Q1: Ollie Bearman, Carlos Sainz, Alex Albon, Lance Stroll, Valtteri Bottas e Sergio Pérez.

​Q2 – Norris repete a liderança; Antonelli avança no limite
​Alonso abriu a pista no Q2 para testar o ritmo da Aston Martin. Hadjar provocou uma bandeira amarela ao rodar na brita e grama, precisando retornar aos boxes.
​Hamilton estabeleceu o melhor tempo do fim de semana até então (1m17s931), enquanto Antonelli reclamava de falta de aderência na Mercedes e teve sua volta deletada por limites de pista. Sob pressão nos minutos finais, o italiano conseguiu se recuperar e avançar em 6º, enquanto Hadjar e Leclerc subiram para as primeiras posições antes de Norris cravar novamente o melhor tempo da sessão.
• ​Eliminados no Q2: Liam Lawson, Pierre Gasly, Franco Colapinto, Gabriel Bortoleto, Esteban Ocon e Fernando Alonso.

​Q3 – Norris brilha no momento decisivo
​A fase final começou cautelosa. Verstappen marcou 1m17s725, mas Norris o superou logo em seguida. Contudo, um pequeno erro do piloto da McLaren na parte final da pista permitiu que Hamilton assumisse a liderança provisória.
​Na tentativa final, Hamilton abriu a fila mas não baixou seu tempo. Norris, sendo o último entre os postulantes à pole, registrou a volta rápida de 1m17s207, superando as bandeiras amarelas causadas pelo rodopio de Verstappen e pelo abandono de Russell (com problemas no carro).

• ​Completaram o Top 10: Hadjar em 8º, Lindblad em 9º e Hülkenberg em 10º.

​Declaração do Pole Position

​"Estou muito, muito feliz em estar de volta ao topo", disse Lando Norris. 
"Foi uma classificação muito dura. A Ferrari estava extremamente rápida e esteve muito acirrado o fim de semana inteiro. Trouxemos atualizações e, embora seja difícil mensurar exatamente quanto ganho de tempo trouxeram, certamente ajudaram hoje. Estou muito feliz, especialmente em uma pista onde largar na frente é tão crucial."


 Kimi Antonelli foi penalizado por uma infração à bandeira amarela durante o Q3 🚨


Antonelli começará no P7 amanhã, depois de ser julgado como não tendo desacelerado suficientemente sob bandeiras amarelas na curva 14.

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