Antonelli ultrapassa Russell e quebra depois!
LAP 61/66
Antonelli puxa para fora na reta principal, Russell empurra-o para a lateral da pista, Antonelli quase mergulha uma roda na grama, mas Antonelli não cede e ele toma a ponta.
Russell tenta revidar, mas Antonelli fecha a porta.
Duas curvas depois o carro falha e para com um provávelproblema de bateria. Fim de corrida para ele.
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LAP 57/66
Quão sortudo foi Hamilton?
Se Hamilton vencer hoje, haverá muita conversa sobre a sorte da entrada do Safety Car, quando da quebra de Fernando Alonso.
Ele agora já está 13 s à frente agora.
Atrás, Antonelli está lutando com o pescoço e está descansando nas curvas.
Bortoleto parou no box novamente e não sai da P15.
LAP 55/66
Com a batalha entre Russell e Antonelli, aumenta a vantagem de Hamilton que já está 11 segundos na frente.
LAP 51/66
Faltam 15 voltas para o final e Hamilton ainda lidera por 2,9s na frente de Russell que ainda tem o Antonelli colado na sua traseira e diz no rádio que está mais rápido, mas deve tomar uma puniçãode 5 segundos por sair da pista.
É a pressão na equipe para liberar a passagem.
LAP 44/66
Hamilton lidera por 2,9s na frente de Russell, que tem o Antonelli colado na sua traseira.
Norris está em quarto à frente de Verstappen, Leclerc é o sexto e depois vem Piastri, Hadjar, Gasly e Colapinto.
Hamilton pode segurar as Mercedes?
Ele é rápido com os pneus médios, mas o que ele tem a dar com os duros?
O VSC está fora - Hamilton fez a sua troca de pneus e voltou na frente das Mercedes.
Agora é corrida de igual para igual até o final.
LAP 37/66
Ok, aqui vamos nós.
Mercedes, com pneus mais duros, uma boa parada de 2,8s e Russell volta à frente de Norris e com um pouco de ar livre para arrancar.
As Ferraris estão no topo, com Hamilton na liderança após as paradas de box, mas é o único dos lideres que está de pneu médio e deve ter que parar ou vai perder rendimento.
Antonelli tá na P4, mas pode fazer pouco liderança. Russell está na sua frente e deve alcançar as Ferraris.
LAP 33/66
Antonelli força Russell e o lider fecha a porta. É uma briga doméstica na Mercedes.
Esses dois estão apenas 11,7s à frente de Hamilton, que achamos que tem que parar novamente.
Antonelli é instruído a "não correr riscos" graças ao seu aviso de limite de pista.
Hadjar acaba de se deparar.
Hora da estratégia - quem vai acertar?
LAP 31/66
Se a Mercedes quiser colocar Russell no box, eles sairão atrás da Ferrari.
Será que eles devem ficar na pista agora?
Efetivamente, Hamilton já parou a segunda vez e deve fazer três, enquanto Russell têm que parar novamente, mas deve fazer sómais uma parada.
Verstappen se despiu e sai em P7 atrás de Piastri.
Comentário de Jolyon Palmer
Ex-piloto de F1 na TV F1
Norris é o homem mais rápido entre os cinco melhores pilotos e está indo com Antonelli de volta ao TOP 2.
LAP 22/66
Estamos em uma fase de economia de pneus - então Antonelli verifica se ele ainda pode acelerar. Afirmativo Kimi, diz Bono (engenheiro ) pelo rádio. Com isso ele vai chegando nos lideres.
Ele agora está 4s atrás de Hamilton, então ele tirou dois segundos do homem da Ferrari desde que voltou dos boxes.
Enquanto isso, Russell (lider) é informado de que as próximas sete voltas são cruciais para sua corrida.
Todo mundo já parou, faltando apenas Bearman e Alonso que seguem com pneus médios
LAP 13/66
Começam as paradas nos boxes e os lideres estão optando por pneus duros.
Leclerc é o líder porque ainda não parou.
Já pararam Russell e Hamilton que devem retomar a ponta após a parada do líder.
Bortoleto também parou e cai para P19.
LAP 10/66
Russell está agora a três segundos de distância de Hamilton, e ele está fazendo um progresso lento.
O mesmo não pode ser dito para todos os outros - Norris disse que está deslizando por toda parte. A aderência traseira é realmente um fator limitante aqui.
LAP 5/66
Hulkenberg e Lindblad estãosob investigação por deixar a pista e ganhar uma vantagem.
Ah - replays estão chegando. Hadjar ficou quase parado na largada e Leclerc chegou perigosamente perto de colidir com Piastre.
LAP 3/66
Lindblad passou por Hulkenberg na primeira volta, mas o alemão acaba de retomar o lugar. Os dois estão brigando por P9.
Hadjar acaba de fazer um movimento e supera Sainz por fora, então ele sobe para a P13.
Luzes apagadas!
Russell faz um ótimo começo, Hamilton corta na frente de Antonelli. Isso impede seu progresso, então Norris está ao lado do adolescente na curva 1.
Russell lidera seguido de Hamilton, Antonelli afasta Norris, Hadjar teve um começo ruim e Lawson está em uma estratégia de fuga por fora da pista. Piastri é o sexto lugar graças à péssima largada de Hadjar.
Leclerc fez um bom começo, ele está até o P7. Botoleto perde 5 posições e cai para P17
A estratégia para hoje
Aqui está o que realmente poderia importar hoje. A Pirelli acha que esta é uma corrida de duas paradas usando os médios e dois conjuntos de duros.
Para aqueles que não têm dois conjuntos, eles poderiam usar macios - mas não por muito tempo.
E se a degradação dos pneus for ainda maior do que o esperado, uma parada de três pode entrar em jogo
👀
Os pilotos se dirigem para o grid, a maioria se abrigando do sol sob guarda-chuvas e muitos coletes de gelo esportivos.
Um conjunto de metais está tocando o hino, com Sainz e Alonso assistindo na frente de uma multidão lotada.
Red Bull larga na terceira fila
Max Verstappen se classificou em quinto ontem e Isack Hadjar em sexto.
Depois de um desempenho mais forte em Mônaco, com problemas de confiabilidade, Verstappen e seu companheiro de equipe voltaram a ser quarta equipe mais rápida, posição que ocuparam durante grande parte do inicio da temporada.
Resta saber o que eles podem fazer na corrida aqui.
Bem-vindo a Barcelona-Catalunha
Olá e bem-vindo de volta a Barcelona, tá chegando a hora para que as luzes se apaguem.
Vamos acompanhar em tempo real aqui.
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